دیزل ژنراتور **ولوو پنتا مدل TAD531GE** با توان دائم **۱۰۵ کاوا**، مجهز به موتور ۴ سیلندر خطی با حجم **۴.۷۶ لیتر**، سیستم توربوشارژ و خنک‌کاری آبی است. این موتور با طراحی صنعتی و دوام بالا، عملکردی پایدار و قابل‌اعتماد در کاربری‌های صنعتی و تأمین برق اضطراری ارائه می‌دهد. **TAD531GE** به دلیل مصرف سوخت مناسب، استهلاک پایین و قابلیت کارکرد مطمئن، گزینه‌ای مناسب برای پروژه‌های مختلف صنعتی و تجاری محسوب می‌شود.

دیزل ژنراتور **ولوو پنتا مدل TAD530GE** با توان **۸۶ کاوا در حالت دائم** و توان **۹۱ کاوا در حالت اضطراری**، مجهز به موتور ۴ سیلندر خطی با حجم **۴.۷۶ لیتر** است. این موتور با سیستم توربوشارژ، خنک‌کاری آبی و دور نامی **۱۵۰۰ دور در دقیقه**، عملکردی پایدار و مطمئن ارائه می‌دهد. TAD530GE به دلیل دوام بالا، مصرف سوخت مناسب و طراحی صنعتی، گزینه‌ای مناسب برای تأمین برق دائم و اضطراری در پروژه‌های مختلف است.

**دیزل ژنراتور پرکینز مدل 2806A-E18TTAG4** مجهز به موتور **۶ سیلندر خطی** با حجم **18.1 لیتر**، سیستم **توربوشارژ سری و خنک‌کاری هوای ورودی (Air-to-Air Charge Cooled)** است. این موتور در **1500 دور بر دقیقه و فرکانس 50 هرتز** توان **706 kVA دائم‌کار (565 kW)** و توان **780 kVA اضطراری (624 kW)** ارائه می‌دهد. قطر سیلندر **145 میلی‌متر**، کورس پیستون **183 میلی‌متر** و نسبت تراکم **14:1** است. سیستم سوخت‌رسانی **انژکتور یونیت با کنترل الکترونیکی** و سیستم احتراق **تزریق مستقیم** بوده و خنک‌کاری موتور به‌صورت **آب‌خنک** انجام می‌شود. توان مکانیکی ناخالص موتور در حالت Prime برابر **623 kW** و در حالت Standby برابر **685 kW** است. سیستم برق موتور **24 ولت**، ظرفیت روغن حدود **68 لیتر** و ظرفیت مایع خنک‌کننده حدود **110 لیتر** است.

**دیزل ژنراتور پرکینز مدل 2806C-E18TAG1A** مجهز به موتور **۶ سیلندر خطی** با حجم **18.1 لیتر**، سیستم **توربوشارژ موازی و خنک‌کاری هوای ورودی (Air-to-Air Charge Cooled)** است. این موتور در **1500 دور بر دقیقه و فرکانس 50 هرتز** توان **591 kVA دائم‌کار (473 kW)** و توان **650 kVA اضطراری (520 kW)** ارائه می‌دهد. قطر سیلندر **145 میلی‌متر**، کورس پیستون **183 میلی‌متر** و نسبت تراکم **15.9:1** است. سیستم سوخت‌رسانی آن **انژکتورهای یونیت با کنترل الکترونیکی** و سیستم احتراق **تزریق مستقیم** بوده و خنک‌کاری موتور به‌صورت **مایع‌خنک** انجام می‌شود. توان مکانیکی خالص موتور در حالت Prime برابر **514 kW** و در حالت Standby برابر **565 kW** است. راندمان معمول آلترناتور **92٪** و استاندارد آلایندگی این مدل **EU Stage II / U.S. EPA Tier 2** اعلام شده است. وزن خشک موتور حدود **2050 کیلوگرم** است.

**دیزل ژنراتور پرکینز مدل 2506C-E15TAG2** مجهز به موتور **6 سیلندر خطی** با حجم **15.2 لیتر**، سیستم **توربوشارژ و خنک‌کاری هوای ورودی (Air-to-Air Charge Cooled)** است. این موتور در **1500 دور بر دقیقه و فرکانس 50 هرتز** توان **500 kVA دائم‌کار (400 kW)** و توان **550 kVA اضطراری (440 kW)** ارائه می‌دهد. قطر سیلندر **137 میلی‌متر**، کورس پیستون **171 میلی‌متر** و نسبت تراکم **16:1** است. سیستم سوخت‌رسانی از نوع **Unit Injector با کنترل الکترونیکی** و سیستم خنک‌کاری موتور **مایع‌خنک** است. توان مکانیکی موتور در حالت Prime حدود **451 kW** و در حالت Standby حدود **495 kW** اعلام شده است. ظرفیت روغن موتور **62 لیتر** و ظرفیت مایع خنک‌کننده حدود **58 لیتر** بوده و استاندارد آلایندگی این مدل **EU Stage II / EPA Tier 2** است.

**دیزل ژنراتور پرکینز مدل 2506C-E15TAG1** مجهز به موتور **۶ سیلندر خطی** با حجم **15.2 لیتر**، سیستم **توربوشارژ و خنک‌کاری هوای ورودی (Air-to-Air Charge Cooled)** است. این موتور در **1500 دور بر دقیقه و فرکانس 50 هرتز** توان **450 kVA دائم‌کار (Prime)** معادل **360 kW** و توان **500 kVA اضطراری (Standby)** معادل **400 kW** ارائه می‌دهد. قطر سیلندر **137 میلی‌متر**، کورس پیستون **171 میلی‌متر** و نسبت تراکم **16:1** است. سیستم سوخت‌رسانی از نوع **Unit Injector با کنترل الکترونیکی** و سیستم خنک‌کاری موتور **مایع‌خنک** است. توان مکانیکی خالص موتور در حالت Prime حدود **396 kW** و در حالت Standby حدود **435 kW** اعلام شده است. استاندارد آلایندگی این مدل **EU Stage II / EPA Tier 2** بوده و ظرفیت سیستم روغن‌کاری حدود **62 لیتر** و ظرفیت مایع خنک‌کننده حدود **58 لیتر** است.

**دیزل ژنراتور پرکینز مدل 2506C-E15TAG1** مجهز به موتور **۶ سیلندر خطی** با حجم **15.2 لیتر**، سیستم **توربوشارژ و خنک‌کاری هوای ورودی (Air-to-Air Charge Cooled)** است. این موتور در **1500 دور بر دقیقه و فرکانس 50 هرتز** توان **450 kVA دائم‌کار (Prime)** معادل **360 kW** و توان **500 kVA اضطراری (Standby)** معادل **400 kW** ارائه می‌دهد. قطر سیلندر **137 میلی‌متر**، کورس پیستون **171 میلی‌متر** و نسبت تراکم **16:1** است. سیستم سوخت‌رسانی از نوع **Unit Injector با کنترل الکترونیکی** و سیستم خنک‌کاری موتور **مایع‌خنک** است. توان مکانیکی خالص موتور در حالت Prime حدود **396 kW** و در حالت Standby حدود **435 kW** اعلام شده است. استاندارد آلایندگی این مدل **EU Stage II / EPA Tier 2** بوده و ظرفیت سیستم روغن‌کاری حدود **62 لیتر** و ظرفیت مایع خنک‌کننده حدود **58 لیتر** است.

**دیزل ژنراتور پرکینز مدل 2206C-E13TAG3** مجهز به موتور **۶ سیلندر خطی** با حجم **12.5 لیتر**، سیستم **توربوشارژ و خنک‌کاری هوای ورودی (Air-to-Air Charge Cooled)** است. این موتور در **1500 دور بر دقیقه و فرکانس 50 هرتز** بسته به پیکربندی ژنراتور، توان **350 تا 400 kVA دائم‌کار** و **400 تا 450 kVA اضطراری** ارائه می‌دهد. قطر سیلندر **130 میلی‌متر**، کورس پیستون **157 میلی‌متر** و نسبت تراکم **16.3:1** است. سیستم سوخت‌رسانی **تزریق مستقیم** بوده و سیستم خنک‌کاری موتور **مایع‌خنک** است. توان مکانیکی ناخالص موتور در محدوده **324 تا 406 kW** قرار دارد و استاندارد آلایندگی آن **EU Stage II / U.S. EPA Tier 2** اعلام شده است.

*دیزل ژنراتور پرکینز مدل 2206C-E13TAG2** مجهز به موتور **۶ سیلندر خطی** با حجم **12.5 لیتر**، سیستم **توربوشارژ و خنک‌کاری هوای ورودی (Air-to-Air Charge Cooled)** است. این موتور در **1500 دور بر دقیقه و فرکانس 50 هرتز** توان **350 kVA دائم‌کار (280 kW)** و **400 kVA اضطراری (320 kW)** ارائه می‌دهد. قطر سیلندر **130 میلی‌متر**، کورس پیستون **157 میلی‌متر** و نسبت تراکم **16.3:1** است. سیستم سوخت‌رسانی **تزریق مستقیم** بوده و سیستم خنک‌کاری موتور **مایع‌خنک** است. توان مکانیکی خالص موتور در حالت Prime برابر **305 kW** اعلام شده و استاندارد آلایندگی این مدل **EU Stage II / U.S. EPA Tier 2** است. ([perkins.com][1]) [1]: https://www.perkins.com/en_GB/products/new/perkins/electric-power-generation/diesel-engines/1000001931.html?utm_source=chatgpt.com "2206C-E13TAG Diesel Engines | Perkins"

**دیزل ژنراتور پرکینز مدل 1506A-E88TAG5 با توان 300 kVA دائم‌کار** مجهز به موتور **6 سیلندر خطی** با حجم **8.8 لیتر**، سیستم **توربوشارژ و خنک‌کاری هوای ورودی (Air-to-Air Aftercooled)** است. این موتور در **1500 دور بر دقیقه و فرکانس 50 هرتز** توان دائم‌کار **300 kVA معادل 240 kW** با ضریب توان 0.8 ارائه می‌دهد و توان Standby آن **330 kVA (264 kW)** است. قطر سیلندر **112 میلی‌متر**، کورس پیستون **149 میلی‌متر** و نسبت تراکم **16.1:1** است. سیستم تزریق **مستقیم** و گاورنر موتور **الکترونیکی** بوده و سیستم خنک‌کاری آن **مایع‌خنک** است. طبق دیتاشیت پرکینز، این موتور دارای توان مکانیکی خالص حدود **273 kW در حالت Prime** است.